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剧情简介
那家伙打断说：里面就别改了，弄坏了可完了，你们帮我改个外型吧。
今年大(dà )家考虑要做一个车队，因为赛道上没(méi )有对头车，没有穿马路的人，而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以(yǐ )从此不在街上飞车。
但是发动不起来(lái )是次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了(le )一部跑车，然后早上去吃饭的时候看(kàn )见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊(ā )?
这段时间我疯狂改车，并且和朋友开(kāi )了一个改车的铺子。大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，比如车子不会将(jiāng )你一脚踹开说我找到新主人了；不会(huì )在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己(jǐ )发动机盖上抹口红；不会在你有需要(yào )的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否(fǒu )则影响行车舒适性；不会有别的威武(wǔ )的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产(chǎn )生诸如侧滑等问题；不会要求你三天(tiān )两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一(yī )定要加黄喜力的机油否则会不够润滑(huá )；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而(ér )你需要做的就是花钱买她，然后五千(qiān )公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空(kōng )气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车(chē )鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。
我(wǒ )的旅途其实就是长期在一个地方的反(fǎn )反复复地重复一些事情，并且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突(tū )然(rán )间很多感触一起涌来，因为我发现(xiàn )不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
一个月以后，老夏的技术突飞猛进，已经可以在人(rén )群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高(gāo )，当时我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到时停车捡人，于(yú )是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡(dǎng )，我感觉车子轻轻一震，还问老夏这样的情况(kuàng )是否正常。
这样的车没有几人可以忍(rěn )受，我则是将音量调大，疯子一样赶路，争取(qǔ )早日到达目的地可以停车熄火。这样(yàng )我想能有本领安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
第二是中国队的后场控(kòng )球(qiú )能力好。中国队在江津把球扔出来(lái )以后，经过一阵眼花缭乱的传切配合和扯动过(guò )人，大家定神一看，球还在自家禁区(qū )附近呢，但在这过程中，几乎没有停球的失误(wù )，显得非常职业。这时，对方一个没(méi )事撑的前锋游弋过来，大家就慌了，不能往后传了，那只能往旁边了，于是大家(jiā )一(yī )路往边上传，最后一哥儿们一看不行了，再往边上传就传到休息室里去了，只能(néng )往前了，于是就回到了第一个所说的(de )善于打边路。
对于摩托车我始终有不安全的感(gǎn )觉，可能是因为在小学的时候学校曾(céng )经组织过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的(de )死(sǐ )法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢(zhī )分家脑浆横流皮肉满地的照片，那时(shí )候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为(wéi )，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意(yì )做肉。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外(wài )的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又(yòu )在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了(le )，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
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